του Παν. Πλιάτσιου από τον ΠΡΩΙΝΟ ΛΟΓΟ
Αρκετές είναι οι αντιδράσεις των τοπικών φορέων μετά την αιφνίδια
απόφαση της διοίκησης του ΟΣΕ να διακόψει τη σύνδεση
Κοζάνης-Θεσσαλονίκης, κλείνοντας, ουσιαστικά, τον Σιδηροδρομικό Σταθμό
της περιοχής. Στο θέμα αναφέρθηκε και ο νομάρχης Κοζάνης Γιώργος Δακής, ο
οποίος εξέφρασε τον έντονο προβληματισμό του, επαναφέροντας το θέμα της
δημιουργίας της λεγόμενης «Σιδηροδρομικής Εγνατίας», αλλά,
αναγνωρίζοντας, παράλληλα, πως υπάρχουν πολλές οικονομικές δυσκολίες για
το φιλόδοξο αυτό εγχείρημα.
Την ίδια στιγμή η διοίκηση του Συνδέσμου Σιδηροδρομικών Βορείου Ελλάδος
(ΣΣΒΕ) με σχετικό δελτίο Τύπου τονίζει πως «Οι διοικήσεις του ΟΣΕ
λειτουργώντας ως προάγγελοι του σχεδίου ‘εξυγίανσης’ που ετοιμάζει το
αρμόδιο υπουργείο προχώρησαν στο κλείσιμο του σιδηροδρομικού δικτύου του
νομού Κοζάνης, από 1η Ιουλίου, με τη σαθρή δικαιολογία της έλλειψης
προσωπικού και της μειωμένης επιβατικής κίνησης». Σύμφωνα με κείμενα των
εργαζόμενων στο διαδίκτυο, κατά την εκτίμησή τους θα ακολουθήσει το
“ξήλωμα” και άλλων γραμμών και θα ακολουθήσει ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ.
«Η κυβέρνηση θέλει να κάνει ό,τι έκανε και στην Ολυμπιακή. Να βγάλει
εκτός το κομμάτι που θεωρεί σκάρτο στον οργανισμό, να ξεκαθαρίσει με
τους εργαζόμενους σε μετατάξεις και στη συνέχεια να πουλήσει τον ΟΣΕ
στους ιδιώτες σαν φιλέτο», υπογραμμίζει ο Γιάννης Βλάχος, πρόεδρος του
ΣΣΒΕ. Οι εργαζόμενοι επίσης τονίζουν ότι η διακοπή της γραμμής Κοζάνης
με το αιτιολογικό της έλλειψης προσωπικού έρχεται σε αντίθεση με τα όσα
υποστηρίζει η κυβέρνηση περί πλεονάζοντος προσωπικού.
Ανακοίνωση της ΝΟΔΕ Κοζάνης
Με ανακοίνωσή της η ΝΟΔΕ Κοζάνης αναφέρει: «Η ΝΟ.Δ.Ε. Κοζάνης
καταγγέλει τις διοικήσεις του ΟΣΕ,(ΤΡΑΙΝΟΣΕ-ΕΔΙΣΧ) για την επείγουσα και
ξαφνική απόφαση να κλείσει το σιδηροδρομικό δίκτυο του νομού Κοζάνης
από 1 Ιουλίου 2010.Οι χρησιμοποιούμενες δικαιολογίες της έλλειψης
προσωπικού και μειωμένης επιβατικής κίνησης δεν πείθουν τους πολίτες του
Ν. Κοζάνης , που διεκδικούν την άρση της σιδηροδρομικής απομόνωσης με
σύνδεση του σιδηροδρομικού δικτύου μ` αυτό της Θεσσαλίας. Ζητούμε από
την κυβέρνηση να αποσύρει άμεσα το σχέδιο συρρίκνωσης των ελληνικών
σιδηροδρόμων και να υιοθετήσει τις προτάσεις που προβλέπουν την επέκταση
και τον εκσυγχρονισμό ολόκληρου του δικτύου».
